玻璃鋼電纜保護管是一種新型的復合材料管,它以樹脂為基體和玻璃纖維為增強材料復合而成, 與不飽和樹脂粘結成型并能與現代電纜工程建設相配套的優質電纜保護用導管產品。

 【應用】

 （1）城市電網建設和改造工程。

 （2）城市市政改造工程。

 （3）民航機場工程建設。

 （4）工業園區、小區工程建設。

 （5）交通路橋工程建設。

 【特點】

 ◎強度高，用于行車道下直埋，無需加混疑土保護層，能加快工程施工進度。

 ◎韌性好，能抵抗外界重壓和基礎沉降所引起的破壞。

 ◎電絕緣、阻燃、耐熱性能好，可在130度高溫長期使用而不變形。

 ◎耐腐蝕，使用壽命長，可以耐酸、堿、鹽及有機溶劑等各種腐蝕性介質的侵蝕，其使用壽命可達50年。

 ◎內壁光滑，不刮傷電纜。橡膠密封圈承插接頭，方便安裝連接，并適應熱脹冷縮。

 ◎比重小，質量輕，一人即可抬動，兩人便可實施安裝，能大大縮短施工周期，降低安裝費用，同時避免道路開挖暴露時間長，影響城市交通秩序等問題。

 ◎ 無電腐蝕，非磁性。不象鋼管等磁性材料，產生電渦流后，促使電纜發熱損壞。

 ◎適用范圍廣：玻璃鋼電纜保護管適用電纜埋地敷設時作保護管用，也使用于電纜過橋、過河等高要求場合。采用配套的專業管枕組合，可組成多層多列的多導管排管方式。

 【安裝】

  玻璃鋼電纜保護管的裝卸必須采用人工扛抬的方法，切忌隨意從車上拋扔，以免損壞承插口。

  玻璃鋼電纜保護套管的施工規范　

  (1)保護管標準長度為4米/6米,采用橡膠圈承插式接口連接或管件粘合連接,原則上以直埋敷設為主

  (2)管材埋深一般應離地面1米及以下

  (3)管材的搬運

  玻璃鋼電纜保護管裝卸注意事項

  A.管件裝車搬運時,要防止管材散捆掉落

  B.卸管材時,禁止將管材從車上往下扔,防止管材的端頭損傷。

  A.管材應放在凹凸少的較平坦的地方保管,否則有可能使管材被泥水污損

  B.管材堆放采用進字型疊法或單根依固,防止管子散捆

  電纜溝開挖

  電纜溝的開挖寬度及深度應根據需埋設保護管層數和列數來決定。其管頂（H1）離地面不得小于500mm。一般寬度標準的溝。

  溝底基礎處理

  地下導管一般要承受其覆蓋土的荷重及外界附加的荷重(交通車輛及其所載貨物的重量)。因此對溝的基礎處理應予以高度重視，不良的基礎將會引起導管的Z字形移位及局部應力集中，使電纜的安全遭受威脅。

  ● 對一般土壤的地段　

  只要在溝底敷設50-100mm的黃沙或混凝土墊層并加以壓實整平即可。

  ● 對部分土壤層較差的地段　

  為預防導致管枕的不均勻沉陷，應在這些地段管枕下墊上混凝土墊板，在溝底同樣需要敷設50-100mm的黃沙或混凝土墊層并加以壓實整平。

  管枕配置

  地下埋設的電纜導管通常是采用數層和數列配置的方式。為了使多列管有固定的排列和支持，本產品設計了多種防滑管枕用于電纜導管的敷設。

  連接和敷設

  玻璃鋼電纜保護管的連接操作方法比較簡單，只要將管子的插入端插入管子的承受端即可。

  具體操作步驟如下：

  ▲ 用干凈抹布擦凈管子的插入端外表面和接受端內表面及橡膠密封圈。

  ▲ 正確安裝好橡膠密封圈。

  ▲ 為了易于插入可以使用潤滑劑，其方法即將潤滑劑均勻地涂敷在擦凈的橡膠密封圈里面及插入端四周表面。潤滑劑應使用中性洗凈劑的溶液或起泡沫的肥皂，切忌使用油和潤滑脂，以免橡膠圈老化。

  砂的回填

  在玻璃鋼電纜保護管的周圍必須填以黃沙或混凝土，并將回填土由下至上逐層回填密實，以防填吵不良引起路面下沉和導管移位。